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钦州港首次通航10万吨级集装箱船

2020-07-31 08:51     来源:中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区 管理委员会协调指导局
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7月30日,钦州港10万吨级集装箱船通航暨钦州港东航道扩建一二期调整工程开工仪式在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区(以下简称钦州港片区)大榄坪南作业区隆重举行,迎来钦州港1994年开港至今最大的集装箱货轮。

仪式现场

自治区副主席周红波出席仪式并宣布通航和开工。

中国远洋海运集团副总经理黄小文,自治区人民政府副秘书长杨斌,自治区北部湾办常务副主任魏然,钦州市委常委,钦州港片区管委、中马钦州产业园区管委常务副主任王雄昌,自治区交通运输厅副厅长韦勇球,自治区北部湾办副主任王宗文,广西海事局副局长吕文伟,广西北部湾国际港务集团董事长韦韬,中远海运集装箱运输有限公司副总经理辜忠东参加仪式。钦州市副市长卢峰主持仪式。

自治区副主席周红波

“我宣布:钦州港10万吨级集装箱船通航,东航道扩建调整工程开工!”当日上午11时30分,随着周红波在仪式上朗声宣布,满载着上万个标准集装箱的北部湾港最大集装箱船“中远太仓号”鸣笛起航,驶向深蓝大海。随着这艘巨无霸集装箱船首次通航,钦州港东航道扩建工程取得阶段性突破,不仅为广西北部湾港开通更多国际远洋班轮航线创造了有利条件,也为年内实现北部湾港500万标箱吞吐量按下“加速键”。


钦州港东航道扩建工程

钦州港东航道扩建工程是国家西部陆海新通道重点建设项目,是打造北部湾国际门户港的关键工程,是适应全球船舶大型化发展趋势的重要举措,对于服务新时代西部大开发和形成“双循环”新发展格局意义重大。自治区党委、政府高度重视,专门成立项目建设指挥部。自治区北部湾办作为牵头单位,充分发挥统筹协调作用,安排专项资金支持项目建设,派出专人驻守现场,携手各方周密安排、形成合力,全力推进项目建设。

受新冠肺炎疫情和运营船舶通航密度大的影响,钦州港东航道扩建工程项目建设面临诸多挑战。在项目指挥部和现场协调指挥小组联动机制的保障下,钦州市政府、钦州港片区管委和海事、海关、港口、边检、码头企业、施工单位等多部门形成合力,在无一艘船舶因航道施工滞港的情况下,提前3个月达到通航10万吨级集装箱船的条件。

钦州港东航道扩建一二期调整工程,航道长23.34千米,航道底标高-16.3米,总投资33.95亿元,计划2021年6月完工。届时,钦州港东航道可通航20万吨级集装箱船,将助推北部湾港进一步适应全球集装箱船舶大型化发展,极大提升北部湾港核心竞争力,也将有力推动广西自贸试验区钦州港片区建设国际陆海贸易新通道门户港、发展向海经济产业集聚区、打造中国—东盟合作示范区目标的实现。

作为我国西南地区最便捷的出海通道,广西潜力在海,优势在海,希望在海。近年来,作为钦州港东航道扩建工程项目所在地,钦州港片区大力打好“海洋牌”,依托西部陆海新通道和广西自贸试验区建设契机,不断完善港口基础设施和集疏运条件,积极推进集装箱装矿产品“口岸直提属地施检”等一系列通关便利化创新。目前,钦州港已建成10万吨级集装箱泊位8个,开通集装箱航线49条,开通钦州港至重庆、成都、兰州等7条常态化海铁联运班列,西部陆海新通道海铁联运枢纽港初具规模。今年上半年,钦州港实现货物吞吐量6430万吨,增长12.6%,其中集装箱吞吐量162.6万标箱,增幅均排在全国港口前列。(图片/自治区湾办、王平、苏元媛  文字/黄海志)

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